1.嚴(yán)禁超載。錫盟汽車吊塔吊租賃在施工過程中，一些塔式起重機(jī)司機(jī)炫耀他們的藝術(shù)大膽，有時(shí)會(huì)超過塔式起重機(jī)的大負(fù)荷來提升建筑材料。塔式起重機(jī)設(shè)計(jì)了一定程度的理論過載，以滿足施工作業(yè)的實(shí)際要求。不同類型的塔式起重機(jī)通常由起重力矩控制。當(dāng)工作范圍增加或重物超過相應(yīng)的額定荷載時(shí)，重物的傾覆力矩超過其穩(wěn)定力矩，可能導(dǎo)致塔式起重機(jī)倒塌。

二、避免斜吊現(xiàn)象。在一些風(fēng)大的情況下。在起重道路復(fù)雜的情況下，一些塔式起重機(jī)司機(jī)會(huì)采取斜吊的方法，匆忙運(yùn)輸需要起重的材料，這也是一種非常危險(xiǎn)的行為。斜吊重物會(huì)增加其傾覆扭矩，在起重點(diǎn)產(chǎn)生水平分力和垂直分力，在塔式起重機(jī)底部的支撐點(diǎn)產(chǎn)生額外的傾覆扭矩，從而降低穩(wěn)定系數(shù)，導(dǎo)致塔式起重機(jī)倒塌。

3.平整塔吊基礎(chǔ)，避免軟土.松土立機(jī)。由于塔式起重機(jī)不僅要承受自身的重力，還要承受重物帶來的壓力，因此塔式起重機(jī)的基礎(chǔ)不均勻。地面耐力不足也是倒塌的一個(gè)重要原因。在基礎(chǔ)不均勻的情況下，過大的垂直誤差也會(huì)增加塔式起重機(jī)的傾覆扭矩，降低塔式起重機(jī)的穩(wěn)定性。此外，塔式起重機(jī)在軟土上。松土上立機(jī)，由于地面耐力不足，特別是起重物負(fù)擔(dān)不起，會(huì)導(dǎo)致土層松動(dòng)。身體傾覆，容易導(dǎo)致倒塌，所以塔式起重機(jī)立機(jī)時(shí)，錫盟汽車吊塔吊租賃須選擇承載力足夠的硬土。實(shí)土，并注意加固。

4.地基加固。1.可采用夯實(shí)法.換土墊層法.排水固結(jié)法.振密擠壓法等。不同的方法對(duì)土壤.施工設(shè)備.技術(shù)有不同的要求，成本也不同。常用的是換土墊層法，成本低，但限于基礎(chǔ)薄的地區(qū)。2.在便于安裝和拆卸的前提下，塔式起重機(jī)基礎(chǔ)與現(xiàn)有建筑物的基礎(chǔ)和底板相結(jié)合。該方案成本低，理想，但由于結(jié)構(gòu)負(fù)荷增加，應(yīng)計(jì)算確定是否加固。

5.工藝要求。

1.塔吊須做好接地保護(hù)，防止雷擊(焊接方法連接不少于10mm2的銅線)，接地電阻值不大于4Ω。

2.塔吊安裝完成后，塔體與地面的垂直度偏差不得超過3/1000，無荷載。

3.塔式起重機(jī)各部件的連接螺栓。銷軸的預(yù)緊力應(yīng)符合要求。液壓系統(tǒng).安全閥值、電氣系統(tǒng)保護(hù)裝置調(diào)整值等機(jī)構(gòu)部件調(diào)整值均應(yīng)滿足要求。

4.扭矩限制器的綜合誤差不大于其額定值的8%。當(dāng)超過額定值時(shí)，扭矩限制器應(yīng)切斷鉤上升和幅度增加方向的電源，并承擔(dān)機(jī)構(gòu)可以做下降和減少幅度方向的運(yùn)動(dòng)。

5.超高限制器：當(dāng)?shù)蹉^架上升高度不小于1m時(shí)，超高限制器應(yīng)能切斷吊鉤上升方向的電源。

6.變幅限制器：當(dāng)汽車行駛到吊臂端0.5m處時(shí)，應(yīng)能切斷汽車運(yùn)行方向的電源。

7.塔吊安裝檢查正確后，須進(jìn)行空載、靜載、動(dòng)載試驗(yàn)。靜載試驗(yàn)吊重為額定荷載的125%，錫盟汽車吊塔吊租賃動(dòng)載試驗(yàn)吊重為額定荷載的110%，試驗(yàn)合格后方可交付使用。