塔吊附著頂升類是危險(xiǎn)專項(xiàng)方案的典型問題。錫盟汽車吊塔吊租賃問題1：桿內(nèi)應(yīng)力過大，接近容許值，安全余量不足。要求:附件的大應(yīng)力應(yīng)控制在180mpa左右，不得超過190mpa。否則，應(yīng)增加桿段或調(diào)整附著角重新設(shè)計(jì)。附件加工質(zhì)量。腐蝕程度不可控，現(xiàn)場(chǎng)安裝誤差不可避免。因此，附件的應(yīng)力不應(yīng)太大，必須留下足夠的安全余量。問題2：預(yù)埋式附著支座。要求：塔式起重機(jī)附著支架應(yīng)通過留有穿墻孔、穿墻螺栓+背板固定?？蚣芙Y(jié)構(gòu)采用柱箍固定。

傳統(tǒng)預(yù)埋式附墻支座存在以下問題：(1)預(yù)埋標(biāo)高.定位難以控制，易偏位，偏位后補(bǔ)救難度大；（2）剪力墻截面較薄，難以滿足預(yù)埋件錨爪的錨固長度要求；（3）錨爪位置鋼筋過于集中，導(dǎo)致混凝土振動(dòng)困難，混凝土密度難以保證，影響混凝土對(duì)錨爪的握力，帶來安全風(fēng)險(xiǎn)。在附件布置圖中，定位尺寸標(biāo)注不完整，或與計(jì)算書不一致。附著支撐螺栓太接近混凝土結(jié)構(gòu)邊緣，錫盟汽車吊塔吊租賃容易導(dǎo)致混凝土構(gòu)件撕裂。附件支架應(yīng)按GB50010第9.7.4條的要求設(shè)計(jì)。確保螺栓之間有足夠的距離，螺栓與混凝土構(gòu)件邊緣有足夠的距離。塔吊附著頂升方案的其他問題。

1.附著后，頂升高度超過說明書允許的大值，導(dǎo)致自由端超高。要求：仔細(xì)研究說明書，嚴(yán)格遵守說明書的要求。該計(jì)劃應(yīng)真實(shí)反映說明書中的相關(guān)要求，并將附加說明截取并插入該計(jì)劃。

2.附著支座位置的混凝土強(qiáng)度要求不明確。要求：安裝附件時(shí)必須明確規(guī)定混凝土強(qiáng)度要求，以同條件試塊報(bào)告為準(zhǔn)。當(dāng)混凝土強(qiáng)度不足時(shí)，嚴(yán)禁安裝附件。

3.附件.附件支架的加工圖不詳細(xì)，或未提供。要求：附件.附件.附件圖紙，必須明確結(jié)構(gòu)形式.截面形式.材料規(guī)格等。

4.同一臺(tái)塔吊設(shè)計(jì)了兩種附件布置方式，并交替出現(xiàn)，但計(jì)算時(shí)只考慮其中一種。要求：計(jì)算要全面，錫盟汽車吊塔吊租賃多種布局方式并存時(shí)要分別計(jì)算。